雖然BIKEfun早在2011/05/27 就已特別拍攝影片教學，
但近期陸續發生使用者因為摺疊方式有誤，
造成後變速器拉扯變形的問題，
BIKEfun找出了原因，
就讓這篇文章讓你摺疊ori不再受挫!!
首先:ori摺疊後輪前，車身盡量保持垂直地面
你會發現鏈條會保持直線方式，
鏈條由後變速器拉到前方的大盤都是一直線。
但若是車身傾斜呢??
(我們目前遇到的後變速器拉扯壞掉的主因就是因為這樣...)
鏈條幾乎都會往左側傾斜
這時車主若沒注意到!!
用力摺下去....
(以下這個狀況，摺疊會感覺卡卡的)
就會造成鏈條打結並嚴重拉扯後變速器
當車主後續在將摺疊車展開之後，
後變速器的護橋已經完全變形了，
這也意味著變速系統將失效!
變速不再準確~
只能進廠維修更換後變速器(無法較正維修)
鏈條會跑出來的原因，當然也可以歸咎是因為後變導輪在鏈條會跑出來的地方沒有封住。
針對這部分，若我們是希望鏈條能乖乖的停在導輪上，一定需要一個改裝零件！
BIKEfun 設計了一個改善縱向摺疊車通病的解決方式！：mini擋鏈器。
(並對於sram / shimano 螺絲不一樣的部分，我們也區分兩種螺絲)
這是ori m9 / ar9 車系上使用的tiagra後變速器，
我們先將mini擋鏈器安裝在護橋上，
(眼尖的人可能已經發現哪裡不一樣)
可以看見，mini擋鏈器可將出口處擋住，
就可以解決文章前面描述的問題。
由於擋鍊器的位置與角度是可以調整的，
我們建議的安裝位置是切角位置以大盤對倒數第二盤飛輪，不磨到為原則。
我們真對SRAM與 SHIMANO 系統
各推出一個版本(登山/公路都可使用)
購買者只需要跟我們告知哪個版本使用即可。
購買者只需要跟我們告知哪個版本使用即可。
這個mini擋鏈器的開發，
是要用來預防摺疊時使用者因為不正確摺疊方式，
造成鏈條脫出導輪外拉壞後變速器的問題，
因為後變速器並不是針對縱向摺疊車開發，
我們對於單車疑難雜症的態度就是Search and Destroy，
希望透過Debug的過程，讓Birdy車主有一個愉快的單車使用經驗。
mini檔鏈器 售價:350元
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